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A alfândega de caminhões da Geórgia pega os já extremos Ford F-650 e os torna ainda mais extremos
Um Ford F-150 em tamanho real é uma picape mais do que suficiente para quase todos, mas, novamente, a propriedade de um caminhão não se baseia inteiramente na necessidade. Para quem quer trabalhar ou se divertir um pouco mais, um F-250 Super-duty é perfeito. Depois, há aqueles que têm que levar as coisas ao extremo, que pulam o F-450 e vão direto para a mutha de todos os caminhões e pegam um F-650 gigantesco.
A Ford F-650 é quase uma semi, só que com caçamba. Na verdade, eles podem ser configurados como plataformas, carregadeiras ou até caminhões basculantes. Equipados com um motor 6.7L Power Stroke V-8 turbo diesel ou um motor 7.3L V-8 a gasolina, esses monstros são feitos para reboques de reboque e trilhas maltratadas. Ainda assim, existe aquela raça rara para quem isso não é suficiente.
Chris Walker e George Stickler, da Truck Customs, em Augusta, Geórgia, são fabricantes licenciados da Ford, com um amor especial pelo F-650. Eles constroem cerca de 50 650 personalizados por ano para os clientes e ficariam mais do que felizes em fazer um para você também. No entanto, esses não são trabalhos personalizados comuns, mas reformas extremas que levam o design e a engenharia aos limites. Algumas de suas construções mais loucas também levam a diversão ao excesso, e não é necessário ser um caminhão para apreciá-las.
Nota do editor: Walker e Stickler possuem uma empresa chamada Southeast Utilities. O site deles é chamado Supertruck com um URL F-650 Pickups, e muitas de suas construções são marcadas como "Extreme Supertruck". No endereço de sua empresa, eles se identificam como "Alfândega de caminhões" e, para os fins desta lista, é assim que serão referidos.
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Descrever algo grande ou extremo como sendo aquela coisa em esteróides é um tropo usado em demasia, mas no caso deste Ford F-650 2016, é totalmente apropriado. Se houvesse uma academia e drogas para melhorar o desempenho, essa construção personalizada seria o resultado. Em vez disso, a Truck Customs embalou esta fera com todo o músculo e definição de que precisa para ser o Sr. Universo dos caminhões.
Com um motor turbo diesel Power Stroke V-8 de 6,7L, este super caminhão vermelho extremo produz 270 cavalos de potência com impressionantes 700 libras-pés. de torque. Essa potência de baixo custo significa que esse bebê pode carregar 29.000 libras como se não fosse nada. Completo com grade cromada e para-choque dianteiro, além de saias ADRENALINE personalizadas e interior em couro, é tão bonito quanto forte.
É um fato que as estradas e trilhas temem este Ford F-650 2013 Truck Customs Extreme 4x4. Não só está repleto de poder profano, mas a fachada preta e cromada também faz com que pareça totalmente maligno. Os escapamentos cromados pontuam o status do 650 como o que assombra os sonhos de todas as superfícies, pavimentadas ou não.
Em uma reviravolta no filme de terror de M. Night Shyamalan, este temível 4x4 também é um caminhão basculante. Não, sério, a carroceria do caminhão se levanta caso você precise despejar uma carga de cascalho enquanto está rasgando o terreno acidentado ao ar livre. Em outro detalhe inesperado, o interior é puro luxo com bancos de couro, painel granulado de madeira e detalhes em alumínio escovado.
Darryl Gwynn foi um dos melhores pilotos de arrancada na década de 1980, mas após um infeliz acidente, ele ficou paralisado. Sem se afundar na autopiedade, ele criou a Fundação Darryl Gwynn para encontrar uma cura para a paralisia, prevenir lesões na medula espinhal e ajudar pessoas paralisadas. Este Ford F-650 foi doado pela Ford Motor Company, personalizado pela Truck Customs e leiloado para sua instituição de caridade.
Como Darryl Gwynn era um piloto de arrancada, este caminhão foi transformado essencialmente em um caminhão de arrancada. Com um motor Ford V-10 Triton de 6,8 litros e um spoiler traseiro, este caminhão foi feito para diversão em linha reta. O capô personalizado e o bando de adesivos do patrocinador dão ainda mais a sensação de um carro de corrida. Todo o dinheiro arrecadado com a venda deste caminhão incrível foi para ajudar uma causa ainda mais incrível.
Se os EUA tivessem dado alguns desses Ford F-650 de Força Bruta Personalizada para os militares da Ucrânia, eles certamente teriam levado os russos de volta ao Kremlin agora. Com uma elevação agressiva, este passeio civil todo-o-terreno parece um veículo blindado adequado. A única coisa que falta é uma metralhadora pesada M240B montada, mas provavelmente não seria legal nas ruas.